Antara lain, ini memastikan sistem pendinginan yang sangat efektif pada gas buang dan sistem turbocharging. Pada saat yang sama, pendinginan crankcase dapat dikurangi bila permintaan beban rendah dengan menggunakan katup pendingin terpisah yang baru dikembangan untuk model ini. Selain itu, sistem direct-injection mesin bensin beroperasi pada tekanan telah ditingkatkan dari 200 menjadi 350 bar. Output mesin dari MINI John Cooper Works Countryman menunjukkan keahlian BMW Group dalam menghasilkan bertenaga namun sesuai dengan ketentuan yang ada.
Share Article :